商 品 PDタイプ 6本スリット加工ブレーキローター ブ ラ ン ド DIXCEL(ディクセル) 適合車種 【車種】 AUDI TT 2.0 TFSI 【型式】 8JBWA/8JCES 【年式】 2006/10〜2015/08 【その他】 ※DIXCEL製PDタイプ ディスクローターに弊社で6本スリット加工を施した商品の販売になります。 ボルトオン交換可能 / 無加工装着可能 ※商品画像は、サンプル画像になります。 適合確認・在庫確認・お見積につきましては お気軽にお問い合わせください。 電話でのお問い合わせ : 03-3969-5507 (商品番号をお伝えください) 平日9:00〜17:00 ※土日祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) ブレーキパッド/スリット加工 特価ご案内中です!!トップブランド「DIXCEL」のベストセラー PDタイプをベースに採用。 ●DIXCEL PDタイプへ当社の熟練した技術による「自社での精密スリット加工」を施しました。 ●純正同等の高いクオリティと防錆性能はそのままに、走りのポテンシャルを極限まで引き出すカスタムローターです。 【当製品が選ばれる「2つの絶対的強み」】 ベースへのこだわり : DIXCEL製「PDタイプ」を採用 優れた防錆コーティング : 錆に強いDIXCEL独自の耐食性(防錆)コーティングを施しています。 高い耐クラック性能 : カーボンやシリコンの含有量を最適化し、歪みや亀裂に強い素材です。 抜群のフィッティング : 純正同等形状のため、加工なしでそのまま装着可能です。 加工へのこだわり : 熟練技術による「国内自社スリット加工」 精密なマシニング切削 : 自社工場にて、精密に溝を刻みます。 徹底した品質管理 : 加工後に1枚ずつ歪みやバランスを厳格にチェックしてお届けします。 【自社スリット加工がもたらす3つの効果】 初期制動アップ : パッドへの喰いつきを高め、踏み始めから鋭いレスポンスを発揮。 フェード現象を抑制 : ハードな走行時に発生する摩擦ガスを、スリットから一瞬で排出。 常に100%のクリーン面 : パッド表面の古い摩材を削り落とし、常にフレッシュな状態をキープ。 ●●よくある質問(FAQ)●● DIXCELの既製品(SDタイプなど)との違いは何ですか? A. 自社加工の為、コストパフォーマンスの高さが違います。 本製品はDIXCELのPDタイプをベースに、当社でスリット加工を行っています。 DIXCELの既製スリットローター(SDタイプ等)と同等の効果を、よりお求めやすい価格で実現しました。 自社で加工しているとのことですが、強度は大丈夫ですか? A. まったく問題ありません。安心してお使いいただけます。 ローターの構造や厚みを考慮し、強度を損なわない最適な形状でスリットを刻んでいます。 ストリートから高速クルージングまで、十分な耐久性を確保しています。 パッドの減りは早くなりますか? A. スリットのエッジ効果によって、パッドの表面を常にクリーンかつ平らに削り落とす仕組みのため、 純正のプレーン(溝なし)ローターに比べてブレーキパッドの寿命が短くなる傾向があります。 お取り寄せ商品 (通常納期 3日前後) こちらの商品はお取り寄せ商品となります。 ご注文を頂いてから、在庫確認を行い通常納期 3日前後(出荷対応日)となります。 ※表記の発送予定につきましては、メーカー在庫有の場合の発送予定になります※ 欠品の場合には、迅速にご購入者様にご連絡させて頂きます。 ◆ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。 (メールでのお問い合わせは年中無休、24時間受付可です!) 電話でのお問い合わせ(商品番号をお伝えください) : 03-3969-5507 平日9:00?17:00 ※土日祝日・年末年始・夏季お盆休みを除く